10月23日至24日，由湖南省交通运输厅、湖南省科学技术协会、中国公路学会指导，湖南省公路学会主办的“2025年度湖南省公路学会学术年会暨交通基础设施数字化转型学术交流会议”在长沙现代华天大酒店成功举办。本次大会以“交通基础设施数字化转型：创新应用与协同发展”为主题，汇聚了来自全国交通领域的550余位领导、专家学者和企业代表，共同探讨数字化转型路径，为推动交通强国建设注入新动能。
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湖南省公路学会理事长赵平在大会开幕式中致欢迎辞，指出恰逢党的二十大四中全会胜利闭幕，全会为"十五五"时期我国经济社会发展作出了全面科学的谋划，特别强调要"加快交通强国建设"。"十五五"时期是推进新质生产力发展、深化交通强国建设的关键阶段，推动交通基础设施数字化转型，正是发展行业新质生产力的重要战略任务。他强调，近年来在省交通运输厅的坚强领导下，湖南省在交通基础设施数字化转型领域开展了大量扎实工作，取得了显著成效。
赵平理事长表示，湖南省公路学会始终以推动行业科技进步和人才成长为核心价值，将服务行业高质量发展作为重要任务。本次年会特别聚焦"交通基础设施数字化转型"这一主题，邀请了郑健龙院士等多位行业领导、专家学者，围绕智慧扩容、安全增效、产业融合、体制机制创新等关键议题开展深入交流。他期待通过交流研讨，进一步凝聚共识、破解难题，共同为推动湖南交通强国建设贡献力量。
湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘扬在致辞中指出，湖南已成功入选全国首批8个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份之一。立足新起点，湖南紧紧围绕打造大枢纽、畅通大通道、构建大网络的总目标，规划布局了涵盖公路3650公里、水路536公里的示范网络。
刘扬厅长强调，未来两年，湖南将进一步推动场景延续、数据融通、管理创新、服务同质，并在智慧扩容、安全增效、出行服务、产业融合、体制机制创新等五大领域开展先行示范，为湖南率先建成中部地区崛起的重要增长极、打造全国经济高质量发展战略接续区提供坚实支撑。
刘扬厅长表示，湖南省交通运输厅作为行业主管部门，将一如既往地支持湖南省公路学会的各项工作，积极搭建更广阔的交流平台，汇聚各方智慧力量，携手共同谱写湖南交通运输高质量发展的新篇章。
湖南省科学技术协会党组成员、副主席马文胜在致辞中指出，交通是经济社会发展的血脉，数字化是重塑交通发展格局的引擎。湖南省公路学会作为全省5A级学会，在学术交流、成果转化、人才培养等方面成效显著。
马文胜副主席就推进交通数字化转型提出三点建议：一是以创新为核心，攻克关键技术瓶颈，围绕数字孪生、人工智能等前沿技术，加强基础研究与应用研究的协同；二是以协同为抓手，构建开放合作生态，促进政产学研用深度融合；三是以人才为根本，夯实创新发展根基，完善人才培养机制，搭建青年科技人才成长平台。省科协将一如既往支持湖南省公路学会工作，共同推动湖南省交通基础设施数字化转型走深走实，为交通强省建设贡献力量。
中国公路学会副秘书长（主持工作）王大鹏在致辞中表示，推动交通基础设施数字化转型是落实交通强国战略的必然要求。本次会议聚焦数字化转型前沿议题，具有重要意义。他指出，湖南省在交通数字化转型方面走在全国前列，形成了一批可复制、可推广的典型经验。数字化转型核心在"转"，关键在"融"，要坚持以数据为驱动，加快推动公路基础设施从传统建造向数字建养转变。
王大鹏副秘书长强调，数字化转型需要加强顶层设计，完善标准规范，打通数据壁垒，打造开放协同的产业生态。中国公路学会将继续支持湖南省开展数字化转型合作，共同为加快建设交通强国做出贡献。
开幕式上举行了隆重的颁奖仪式，依次颁发了湖南省公路学会“科学技术奖”、“十佳优秀工程师”、“十佳优秀青年科技人才”及2025年“数据要素X”大赛交通运输赛道初赛获奖项目，表彰了一批为行业进步作出突出贡献的集体与个人，充分发挥了先进典型的示范引领作用。
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图为领导、专家与获奖代表合影 |
开幕式结束后，大会随即转入主旨报告环节。该环节由湖南省公路学会副理事长喻波主持，六位行业权威专家从不同维度深入交流分享了数字化转型的成果与实践：
中国工程院院士、长沙理工大学教授郑健龙在《公路基础设施建养数字化技术的发展与展望》报告中，系统阐述了数字化建养技术的发展路径。他指出，当前正处于从传统建养向数字化、智能化转型的关键时期，未来需要重点推进技术标准化与智能化的深度融合，构建全生命周期的数字化建养体系，为公路基础设施的可持续发展提供技术支撑。
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交通运输部规划研究院党委委员、副院长刘胜利在《关于交通基础设施数字化转型升级有关思考》的报告中，深入分析了数字化转型的底层逻辑。他指出，数字化转型不仅是技术革命，更是发展逻辑的深刻变革，其驱动力来自政策、技术和发展三大逻辑。他强调要坚持"有感导向"，以"用得上、用得起、用得好"的应用场景为牵引，通过场景牵引、数据赋能、机制创新和安全底线四大路径实现系统性变革。
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湖南高速公路集团有限公司党委书记、董事长 罗卫华在《湖南高速集团数字化转型规划与实践》报告中，详细阐述了集团数字化转型的现实需求与实践路径。他指出，面对数字化水平相对滞后、数据价值未有效释放等发展瓶颈，集团制定了清晰的"一二三四五"数字化战略，构建起"1+3+N"总体架构，通过强化顶层设计，系统推进数字化转型。在运营服务方面，集团建成了全省路网运行监测指挥中心，全面推进隧道智能管控平台建设，推广应用数智云收费系统，并积极探索"车路云听"等车路协同创新应用。在产业经营方面，集团正积极筹建省数联物流集团，致力于构建智慧物流生态体系。
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湖南省交通运输厅党组成员、副厅长 苏清贵在《“擘画新蓝图，开启新征程”——关于湖南“十五五”交通规划的思考与展望》报告中，从发展定位、面临挑战和重点任务三个层面系统擘画了湖南交通发展蓝图。他强调要从时间、空间、内涵三个维度准确把握"十五五"时期的历史方位和战略定位，指出这是承前启后的关键跃升期、枢纽经济的能级提升期，也是现代化综合交通运输体系的加速成型期。面对发展质量、发展效益、发展动力等方面的新要求新挑战，他提出要重点实施高能级大通道大枢纽构筑、交通物流降本提质增效、区域间交通运输协调发展、交通新质生产力培育、交通安全应急保障强化、行业改革与治理能力提升等六大行动，推动湖南交通在"十五五"时期实现更高质量发展。
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智路云交通科技有限公司董事长赵延东在《公路数字化转型升级的思考与实践》报告中，提出以"公路大脑"为核心构建感知-评价-决策-服务的全流程数字化链路。他结合实践案例，交流了通过多源数据融合实现低成本、高覆盖智慧公路体系的具体路径，强调要通过建立事件分级分类的结构化数据标准和垂直项目横向整合，打破数据孤岛，实现从"机电堆砌"向"数据赋能"的转变。
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华为交通智慧公路行业首席架构师 高翔在《人工智能赋能交通数字化转型升级的实践与思考》报告中指出，AI正从办公场景走向公路核心生产场景。他强调要统筹技术架构、数据治理与人才培养，选择业务价值高、数据基础好的场景优先突破。他还分享了适合不同场景的开发范式和模型选择策略成果，强调要以架构的确定性应对大模型技术发展的不确定性。
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本次大会同期举办的“交通基础设施数字化技术与成果展”成为亮点环节，18家参展单位集中展示了数字化转型领域的最新科技成果与解决方案。
展览全面呈现了全流程数字化解决方案与创新实践，重点展示了AI技术、监测预警平台等核心应用，以及先进的感知与监测技术。多家企业在安全预警、智慧出行等领域展示了突破性成果，共同展现了覆盖公路建管养运全链条的数字化创新生态。
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大会同时设置了四个平行分会场，分别聚焦"高速公路数字化转型创新应用发展"、"基础设施数字化转型政府侧创新应用"、"基础设施数字化转型建管养运"三大主题及"湖南省交通运输信息中心主任工作闭门会议"。其中，分会场一由湖南高速信息科技有限公司承办，分会场二由湖南省交通科学研究院有限公司承办，分会场三由湖南省交通规划勘察设计院有限公司承办，闭门会议由湖南省公路学会智慧交通专业委员会承办。四个分会场共开展27场专题技术报告，深入探讨了数字化转型在各专业领域的创新实践与应用成果。
会议汇聚行业智慧，推动实践创新，不仅是湖南省公路交通领域的高水平学术交流，更是行业贯彻落实国家战略、以科技创新培育新质生产力的具体实践，为湖南交通运输高质量发展注入了新的动力。
（湖南省公路学会）
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